Επανακαταλογηστέο 144V Nimh υβριδικό μπαταριών κύτταρο αυτοκινήτων της Toyota πακέτων υβριδικό

Επανακαταλογηστέο 144V Nimh υβριδικό μπαταριών κύτταρο αυτοκινήτων της Toyota πακέτων υβριδικό

υβριδικό πακέτο μπαταριών αυτοκινήτων 144V 6500mAh Nimh για αντικατάστασης Honda Civic G1 2003 του 2004 κύτταρο Vechicl του 2005 το υβριδικό

Υβριδικές λεπτομέρειες μπαταριών αυτοκινήτων:

1. Diameter*Height:  382*34*34mm

2. Ονομαστική τάση: 300V

3. Ονομαστική ικανότητα: 6500mAh

4. Ζωή κύκλων: 1000 κύκλοι

5. Τυποποιημένοι τρόποι χρέωσης: CC/ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΌ ΣΗΜΕΊΩΜΑ

6. Επανακαταλογηστέο κύτταρο μπαταριών Nimh

7. CE, UL, UN38.3, MSDS ΥΠΟΧΩΡΗΤΙΚΌ

Περιγραφή μπαταριών της Toyota NiMH:

Ποιος τύπος μπαταρίας χρησιμοποιείται στα υβριδικά αυτοκίνητα σήμερα; Το διοξείδιο κοβαλτίου, το υδρίδιο νικέλιο-μετάλλων, ή το λίθιο-ιόν είναι οι πιό κοινοί τύποι.

Υδρίδιο νικέλιο-μετάλλων

Αυτή η μπαταρία χρησιμοποιείται ευρέως στα υβριδικά αυτοκίνητα και τα κινητά τηλέφωνα. Αρχικά χρησιμοποιημένο στις αεροδιαστημικές εφαρμογές, έχει μια μακράς διαρκείας έκταση και λογικές συγκεκριμένες ικανότητες ενέργειας και δύναμης. Ενώ δεν είναι τόσο ανθεκτικό όσο και τις lead-acid μπαταρίες, είναι ιδιαίτερα ανεκτικό της κατάχρησης. Εντούτοις, μια μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων δεν είναι μια πτώση-μέσα αντικατάσταση για μια αλκαλική μπαταρία. Τα μειονεκτήματά του περιλαμβάνουν υψηλός self-discharge, θερμαίνουν, και περιορισμένη μεγάλη χωρητικότητα.

Οι μπαταρίες λίθιο-ιόντων και πολυμερών σωμάτων που χρησιμοποιούνται στα υβριδικά οχήματα είναι κατά ένα μεγάλο μέρος ασφαλείς για τη χρήση. Μια διετής εξουσιοδότηση μπαταριών της Toyota υβριδική θα καλύψει όλα τα μέρη μπαταριών για 120 μήνες ή 150.000 μίλια εκτός αν, φυσικά, τους έχετε κάνει κακή χρήση. Εντούτοις, οι μπαταρίες λίθιο-ιόντων και πολυμερών σωμάτων έχουν μια παρόμοια διάρκεια ζωής και δεν είναι όπως αξιόπιστες. Επιπλέον, μια μπαταρία υδρίδιων λίθιο-μετάλλων είναι πολύ βαρύτερη από μια μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων, έτσι δεν είναι τόσο ανθεκτικοί όσο τις μπαταρίες Νι-MH.

Αν και η μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων δεν είναι τόσο ισχυρή όσο και τις λίθιο-ιονικές μπαταρίες, είναι επίσης μικρότερη και ελαφρύτερη από το λίθιο-ιονικό αντίστοιχό της. Το μέγεθος και το βάρος ενός πακέτου μπαταριών είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η διπολική έκδοση είναι μια καλύτερη επιλογή. Τα διπολικά κύτταρα μπαταριών επιτρέπουν επίσης 1,4 φορές σε περισσότερα κύτταρα για να γεμιστούν στο ίδιο διάστημα.

Υψηλή ασφάλεια: Ώριμη τεχνολογία, μετά από περισσότερο από 20 έτη εφαρμογής, εκεί κανένα ένα ατύχημα πυρκαγιάς και έκρηξης, το οποίο έχει ελεγχθεί πλήρως από την αγορά.

Με χαρακτηριστικά ενός τα μεγάλα ποσοστού/υψηλή δύναμη, το μέγιστο ποσοστό απαλλαγής της μπαταρίας μπορεί να φθάσει σε 30C, και το μέγιστο ποσοστό δαπανών μπορεί να φθάσει σε 20C.

Μακριά ζωή υπηρεσιών
Κάτω από την κανονική χρήση, οι μπαταρίες Sanhe μπορούν να παρέχουν περισσότερη από 1000 δαπάνη/απαλλαγής, ή 5 κύκλους ετών εφεδρικής δύναμης.

Χαμηλός χαρακτήρας ράφι-απαλλαγής
Μετά από την αποθήκευση 1 μήνα σε 20±5°C, ένα πλήρες χρεωμένο κύτταρο μπορεί ακόμα να παραδώσει περ. 79% της κανονικής ικανότητάς του.

Υψηλή αξιοπιστία
Οι μπαταρίες Sanhe κατασκευάζονται με την καλύτερη abailable υλική χρησιμοποιώντας τεχνολογία κατάστασης προόδου, που επιτρέπει σε τους για να αποδώσουν με τη σημαντική αξιοπιστία.

Απόδοση υπερτίμησης Execellent
Οι μπαταρίες Sanhe μπορούν να υπερφορτωθούν συνεχώς στο ποσοστό 0.1C για 48 ώρες χωρίς τη διαρροή ή παραμόρφωση.

Υβριδικές προδιαγραφές μπαταριών αυτοκινήτων:

Υβριδικές λεπτομέρειες προϊόντων μπαταριών αυτοκινήτων:

Υβριδικές εφαρμογές μπαταριών αυτοκινήτων:

Για την αντικατάσταση Ford για Honda Civic G1 2003 του 2004 κύτταρο Vechicl του 2005 το υβριδικό