-
Προσαρμοσμένες μπαταρίες λιθίου Lifepo4
-
Συσκευές μπαταριών 12V 24V LiFePO4
-
Συσκευές μπαταριών 48V LiFePO4
-
Συσκευές μπαταριών 72V LiFePO4
-
Σύστημα αποθήκευσης εγχώριων μπαταριών
-
Εμπορικό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας
-
Φορητός σταθμός παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος έκτακτης ανάγκης
-
Lifepo4 κύτταρα μπαταριών
-
Ιονικό πακέτο μπαταριών λίθιου
-
Ιονικά κύτταρα μπαταριών λίθιου
-
Ιονική πολυμερής μπαταρία λίθιου
-
LiFePO4 Prismatic μπαταρία
-
Ιονική μπαταρία λίθιου εργαλείων δύναμης
-
μετατροπέας αποθήκευσης ενέργειας
υβριδική μπαταρία 6500mAh 288V Nimh για Highlander 2006 2009 της Toyota
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
---|---|
Μάρκα | EA ENERGY |
Πιστοποίηση | CE MSDS UN38.3 |
Αριθμό μοντέλου | Highlander 288V 6.5Ah Toyota μπαταρία |
Ποσότητα παραγγελίας min | 10pcs |
Τιμή | negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες | 385*41*103mm 1pcs/χαρτοκιβώτιο GW: 28kg |
Χρόνος παράδοσης | 1-5 ημέρες εργασίας |
Όροι πληρωμής | T/T, Western Union, MoneyGram, T/T, D/P |
Δυνατότητα προσφοράς | 100000pcs ανά ημέρα |

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε 24ωρη ηλεκτρονική βοήθεια.
xΤάση | 288V | Πρότυπο | Highlander της Toyota υβριδική μπαταρία |
---|---|---|---|
διάμετρος | 385*41*103mm | Ικανότητα | 6.5Ah |
Τύπος κυττάρων | Υβριδική μπαταρία Νι-MH | Σύνθετη αντίσταση | <31mΩ |
Ζωή κύκλων | >1000 κύκλοι | Τυποποιημένο ρεύμα απαλλαγής | Σταθερό τρέχον 3C |
Τυποποιημένο ρεύμα δαπανών | Σταθερό τρέχον 0.2C | Πιστοποιήσεις | CE ΤΟ /UL/UN38.3/ MSDS |
Επισημαίνω | υβριδική μπαταρία 6500mAh 288V Nimh,Highlander της Toyota υβριδική μπαταρία Nimh,288V μπαταρία υδρίδιων μετάλλων Νι |
υβριδική μπαταρία 6500mAh 288V Nimh για Highlander 2006 2009 της Toyota
Υβριδική αντικατάσταση μπαταριών αυτοκινήτων Νι-MH 6500mAh 288V για Highlander 2006-2009 της Toyota την υβριδική μπαταρία
Υβριδικές λεπτομέρειες μπαταριών αυτοκινήτων:
1. Diameter*Height: 385*41*103mm
2. Ονομαστική τάση: 288V
3. Ονομαστική ικανότητα: 6500mAh
4. Ζωή κύκλων: 1000 κύκλοι
5. Τυποποιημένοι τρόποι χρέωσης: CC/ΒΙΟΓΡΑΦΙΚΌ ΣΗΜΕΊΩΜΑ
6. Επανακαταλογηστέο κύτταρο μπαταριών Nimh
7. CE, UL, UN38.3, MSDS ΥΠΟΧΩΡΗΤΙΚΌ
Υβριδική περιγραφή μπαταριών αυτοκινήτων:
Ποιος τύπος μπαταρίας χρησιμοποιείται στα υβριδικά αυτοκίνητα σήμερα; Το διοξείδιο κοβαλτίου, το υδρίδιο νικέλιο-μετάλλων, ή το λίθιο-ιόν είναι οι πιό κοινοί τύποι.
Υδρίδιο νικέλιο-μετάλλων
Οι μπαταρίες λίθιο-ιόντων και πολυμερών σωμάτων που χρησιμοποιούνται στα υβριδικά οχήματα είναι κατά ένα μεγάλο μέρος ασφαλείς για τη χρήση. Μια διετής εξουσιοδότηση μπαταριών της Toyota υβριδική θα καλύψει όλα τα μέρη μπαταριών για 120 μήνες ή 150.000 μίλια εκτός αν, φυσικά, τους έχετε κάνει κακή χρήση. Εντούτοις, οι μπαταρίες λίθιο-ιόντων και πολυμερών σωμάτων έχουν μια παρόμοια διάρκεια ζωής και δεν είναι όπως αξιόπιστες. Επιπλέον, μια μπαταρία υδρίδιων λίθιο-μετάλλων είναι πολύ βαρύτερη από μια μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων, έτσι δεν είναι τόσο ανθεκτικοί όσο τις μπαταρίες Νι-MH.
Αν και η μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων δεν είναι τόσο ισχυρή όσο και τις λίθιο-ιονικές μπαταρίες, είναι επίσης μικρότερη και ελαφρύτερη από το λίθιο-ιονικό αντίστοιχό της. Το μέγεθος και το βάρος ενός πακέτου μπαταριών είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η διπολική έκδοση είναι μια καλύτερη επιλογή. Τα διπολικά κύτταρα μπαταριών επιτρέπουν επίσης 1,4 φορές σε περισσότερα κύτταρα για να γεμιστούν στο ίδιο διάστημα.
Αυτή η μπαταρία χρησιμοποιείται ευρέως στα υβριδικά αυτοκίνητα και τα κινητά τηλέφωνα. Αρχικά χρησιμοποιημένο στις αεροδιαστημικές εφαρμογές, έχει μια μακράς διαρκείας έκταση και λογικές συγκεκριμένες ικανότητες ενέργειας και δύναμης. Ενώ δεν είναι τόσο ανθεκτικό όσο και τις lead-acid μπαταρίες, είναι ιδιαίτερα ανεκτικό της κατάχρησης. Εντούτοις, μια μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων δεν είναι μια πτώση-μέσα αντικατάσταση για μια αλκαλική μπαταρία. Τα μειονεκτήματά του περιλαμβάνουν υψηλός self-discharge, θερμαίνουν, και περιορισμένη μεγάλη χωρητικότητα.
Μια μπαταρία υδρίδιων νικέλιο-μετάλλων είναι επίσης φιλικότερη προς το περιβάλλον από τις λίθιο-ιονικές μπαταρίες. Η ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας NiMH είναι περίπου 40 τοις εκατό χαμηλότερη από αυτή μιας λίθιο-ιονικής μπαταρίας. Μια μεγάλη μπαταρία σε ένα υβριδικό όχημα μπορεί να βοηθήσει με το βάρος και τη δύναμη, αλλά μια μπαταρία που είναι πάρα πολύ βαριά θα προσθέσει το βάρος. Στο μέλλον, άλλοι τύποι μπαταριών μπορούν να είναι δημοφιλέστεροι στη αυτοκινητοβιομηχανία.
Ισορροπημένη δομή θερμοκρασίας.
Μακριά ζωή κύκλων: Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα υβριδικά οχήματα για περισσότερο από οκτώ έτη.
Υψηλή ασφάλεια: Ώριμη τεχνολογία, μετά από περισσότερο από 20 έτη εφαρμογής, εκεί κανένα ένα ατύχημα πυρκαγιάς και έκρηξης, το οποίο έχει ελεγχθεί πλήρως από την αγορά.
Πλεονεκτήματα απόδοσης δύναμης.
Με χαρακτηριστικά ενός τα μεγάλα ποσοστού/υψηλή δύναμη, το μέγιστο ποσοστό απαλλαγής της μπαταρίας μπορεί να φθάσει σε 30C, και το μέγιστο ποσοστό δαπανών μπορεί να φθάσει σε 20C.
Μακριά ζωή υπηρεσιών
Κάτω από την κανονική χρήση, οι μπαταρίες Sanhe μπορούν να παρέχουν περισσότερη από 1000 δαπάνη/απαλλαγής, ή 5 κύκλους ετών εφεδρικής δύναμης.
Απόδοση υπερτίμησης Execellent
Οι μπαταρίες Sanhe μπορούν να υπερφορτωθούν συνεχώς στο ποσοστό 0.1C για 48 ώρες χωρίς τη διαρροή ή παραμόρφωση.
Χαμηλός χαρακτήρας ράφι-απαλλαγής
Μετά από την αποθήκευση 1 μήνα σε 20±5°C, ένα πλήρες χρεωμένο κύτταρο μπορεί ακόμα να παραδώσει περ. 79% της κανονικής ικανότητάς του.
Υψηλή αξιοπιστία
Οι μπαταρίες Sanhe κατασκευάζονται με την καλύτερη abailable υλική χρησιμοποιώντας τεχνολογία κατάστασης προόδου, που επιτρέπει σε τους για να αποδώσουν με τη σημαντική αξιοπιστία.
Υβριδικές προδιαγραφές μπαταριών αυτοκινήτων:
Υβριδικές λεπτομέρειες προϊόντων μπαταριών αυτοκινήτων:
Υβριδικές εφαρμογές μπαταριών αυτοκινήτων:
Για την αντικατάσταση Ford για την αντικατάσταση Honda CRZ 2010 2011 2012